Herpa 077057 Stahlrundmulden-Auflieger, weiß 1:87

Busch 40253 BMW 327 Cabrio "Feldgendarmerie" 1:87Der BMW 327 ist ein Tourensportwagen, den die Bayerischen Motoren Werke (BMW) von 1937 bis 1941 in ihrer Zweigstelle in Eisenach fertigten. Die Karosserien stammten vom Berliner Hersteller Ambi-Budd. Während der vierjährigen Produktionszeit entstanden 1606 Cabriolets und 265 Coupés.

Busch 41403 Mercedes-Benz 170V Cabrio "Länderpolizei", grün 1:87 Der Mercedes-Benz W 136 (Verkaufsbezeichnung: 170 V für „Vorne“, also Frontmotor) ist ein Pkw von Mercedes-Benz. Vorgestellt wurde er im Februar 1936 in Berlin auf der 26. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA), gemeinsam mit den Modellen Mercedes-Benz 260 D und Mercedes-Benz 170 H mit Heckmotor.Der W 136 war das einzige Pkw-Modell aus der Vorkriegszeit, das Daimler-Benz nach dem Zweiten Weltkrieg weiterproduzierte. Schon während des Krieges entstanden unter dieser Typbezeichnung verschiedene Varianten für militärische Zwecke sowie Nutzfahrzeugversionen. In Kombination mit dem Fahrgestell des größeren Mercedes-Benz W 153 (230) wurden zudem zahlreiche Varianten des Mercedes-Benz 170 S gebaut, die erst später offiziell als W 191 bezeichnet wurden.Im Jahr 1953 wurde die Baureihe schließlich durch den komplett neu entwickelten Mercedes-Benz W 120 „Ponton“ abgelöst.

Busch 41504 Mercedes Benz 170 V "MBB Flugzeugbau" 1:87 Der Mercedes-Benz W 136 (Verkaufsbezeichnung: 170 V für „Vorne“, also Frontmotor) ist ein Pkw von Mercedes-Benz. Vorgestellt wurde er im Februar 1936 in Berlin auf der 26. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA), gemeinsam mit den Modellen Mercedes-Benz 260 D und Mercedes-Benz 170 H mit Heckmotor.Der W 136 war das einzige Pkw-Modell aus der Vorkriegszeit, das Daimler-Benz nach dem Zweiten Weltkrieg weiterproduzierte. Schon während des Krieges entstanden unter dieser Typbezeichnung verschiedene Varianten für militärische Zwecke sowie Nutzfahrzeugversionen. In Kombination mit dem Fahrgestell des größeren Mercedes-Benz W 153 (230) wurden zudem zahlreiche Varianten des Mercedes-Benz 170 S gebaut, die erst später offiziell als W 191 bezeichnet wurden.Im Jahr 1953 wurde die Baureihe schließlich durch den komplett neu entwickelten Mercedes-Benz W 120 „Ponton“ abgelöst.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, dunkelrot 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, erikaviolett 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, hellblau 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, schwarz metallic 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, türkis 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, weinrot 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 42700-112 VW Käfer mit Brezelfenster, zinkgelb 1:87 Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert.Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Busch 50223 Robur LO 2002 A "Spielmobil" 1:87Die allradgetriebene Variante LO 2002 wurde vor allem von der NVA, den Volkspolizeibereitschaften sowie in der Feuerwehr als LF-Lkw-TS 8-STA eingesetzt. In den 1980er Jahren war sie überwiegend mit Ottomotoren ausgestattet. Für den Einsatz als Mehrzweck-Bus erhielt das Fahrzeug einen Dieselmotor und wurde als LD 2002 A bezeichnet. 1978 kam zusätzlich der 2202 A mit verstärktem Rahmen auf den Markt, der teilweise auch mit Seilwinde gebaut wurde. Laut Prospektmaterial wurden einige Modelle als „SAFARI“ für den Export angeboten; in welchem Umfang diese tatsächlich produziert wurden, ist allerdings nicht eindeutig belegt.

Busch 50601 Mercedes-Benz Citan Kastenwagen, silber 1:87Der Mercedes-Benz Citan bezeichnet eine Reihe von Hochdachkombis, die von 2012 bis 2026 unter der Marke Mercedes-Benz angeboten wurden. Dazu gehören die Baureihe W 415, die von 2012 bis 2021 produziert wurde, sowie die Baureihe W 420, die von 2021 bis 2026 erhältlich war. Beide Generationen basieren technisch auf dem Renault Kangoo. Weitere baugleiche beziehungsweise abgeleitete Modelle wurden von Nissan mit den Bezeichnungen NV250 und Townstar angeboten. Die Produktion der Fahrzeuge erfolgte gemeinsam mit der Renault-Tochter Maubeuge Construction Automobile (MCA) im nordfranzösischen Maubeuge. Ab Juli 2022 ergänzte Mercedes-Benz das Angebot um die T-Klasse, die als Pkw-Variante des Citan angeboten wurde.

Busch 50803 Hanomag AL 28 MKW des ASB 1:87Der Hanomag L 28 war ein leichter Lastwagen des deutschen Herstellers Hanomag. Er war das erste vollständig neu entwickelte Nutzfahrzeug des Unternehmens nach dem Zweiten Weltkrieg und gehörte zur Fahrzeugklasse der Großtransporter beziehungsweise Leichtlastwagen.

Busch 52300 Framo V901-2 Pritsche Von 1954-1961 lief der Kleintransporter V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt als Framo und ab 1957 als Barkas vom Band. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner 1954 äußerlich neugestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwicket. Wie auch sein Vorgäner war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar. Als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten auch individuell für Polizei, Post und andere Unternehmen bestellbar. Dieses Modell ist kein Spielzeug für Kleinkinder. Es ist für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren geeignet.

Busch VW Käfer, schwefelgelb 1:87Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb. Das Fahrzeug wurde von Ende 1938 bis zum Sommer 2003 produziert. Mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren war der Käfer lange Zeit das meistverkaufte Automobil der Welt. Erst im Juni 2002 wurde dieser Rekord vom VW Golf übertroffen.

Herpa 013222 MiniKit Mercedes Benz SL500 1:87Die SL-Klasse bezeichnet die Modellreihe von Mercedes-Benz, deren Fahrzeuge das Kürzel „SL“ im Namen tragen. Dabei handelt es sich überwiegend um Roadster, wobei frühere Generationen teilweise auch als Coupé angeboten wurden. Die Bezeichnung „SL-Klasse“ wurde erst Mitte der 1990er Jahre eingeführt und orientierte sich an der damals neu etablierten Bezeichnung „E-Klasse“. Zuvor wurden die Fahrzeuge dieser Modellreihe meist als „SL-Modell“ bezeichnet. Das Kürzel „SL“ stand ursprünglich für „super-leicht“ und wurde später häufig als „Sport Leicht“ interpretiert. Mercedes-Benz beziehungsweise die Daimler AG verwendete lange Zeit beide Erklärungen. Ein im Jahr 2017 entdeckter Archivfund bestätigte schließlich, dass die ursprüngliche Bedeutung „super-leicht“ war. Seit der Einführung des ersten SL-Roadsters im Jahr 1957 wurden bis Ende 2009 weltweit mehr als 650.000 Fahrzeuge dieser Sportwagen-Baureihe an Kunden ausgeliefert.

Herpa 013246 MiniKit MAN Büssing Bus 1:87Die Büssing AG war ein deutscher Hersteller von Omnibussen sowie Nutz- und Militärfahrzeugen. Das Unternehmen wurde 1903 von Heinrich Büssing unter dem Namen „Heinrich Büssing, Specialfabrik für Motorlastwagen, Motoromnibusse und Motoren, Braunschweig, Elmstraße“ gegründet. Im Laufe der Jahre entwickelte sich Büssing zu einem der bedeutendsten Hersteller von Omnibussen und Lastkraftwagen in Mitteleuropa. Die Fahrzeuge wurden zudem in größerem Umfang ins Ausland, auch nach Übersee, exportiert. Besonders ab den 1930er Jahren prägten die mit dem Löwenemblem versehenen Büssing-Omnibusse das Erscheinungsbild des städtischen Nahverkehrs. Eine besondere technische Eigenschaft der Büssing-Fahrzeuge waren Modelle mit Unterflurmotor. Im Jahr 1971 wurde das Unternehmen von MAN übernommen.

Herpa 013437 MiniKit Mercedes Benz Sprinter Koffer 1:87Der Mercedes-Benz Sprinter ist ein Kleintransporter der Marke Mercedes-Benz und gehört zur Mercedes-Benz Group. Er löste 1995 den Mercedes-Benz T 1 („Bremer Transporter“) ab und wurde im selben Jahr zum „Van of the Year“ gewählt. 2006 folgte die zweite Generation, während die dritte Generation im Juni 2018 eingeführt wurde. In Nordamerika wurde der Sprinter zeitweise auch unter den Marken Freightliner sowie Dodge angeboten, die zu Chrysler gehörte. Seit 2018 wird das Modell weltweit ausschließlich unter dem Namen Mercedes-Benz vertrieben. Zwischen 1996 und 2016 diente der Sprinter zudem als Basis für bauähnliche Modelle von Volkswagen: Bis 2006 wurde er als VW LT (zweite Generation) und von 2006 bis 2016 als VW Crafter angeboten, jeweils mit angepassten Motoren und leicht verändertem Design. Seit November 2016 ist der VW Crafter jedoch eine eigenständige Entwicklung von Volkswagen. Zum zusammenbauen.

Herpa 013482 MiniKit Mercedes Benz T2 Kasten 1:87Der T 2 ist eine Transporter-Baureihe von Daimler-Benz, die von 1967 bis 1996 produziert wurde. Aufgrund seiner Fertigung im Werk Düsseldorf bis 1991/92 ist das Fahrzeug auch als „Düsseldorfer Transporter“ bekannt. Unter Liebhabern wird dafür häufig die Kurzbezeichnung „DüDo“ verwendet. Die Bezeichnung T 2 wurde erst nachträglich eingeführt, nachdem mit dem T 1 ein kleinerer Transporter auf den Markt gekommen war. Nach der Produktion in Düsseldorf wurde der T 2 im Werk Ludwigsfelde gefertigt, wo zuvor bis 1990 der IFA W50 und der L60 produziert worden waren. Ab der zweiten Generation erfolgte die Montage außerdem im spanischen Werk Alcobendas. Mit dem Wechsel zur dritten Generation wurde die Baureihe unter dem Namen Vario weitergeführt. Innerhalb des Mercedes-Benz Transporterprogramms war der T 2 oberhalb des Harburger Transporters beziehungsweise später des T 1 sowie des N1300 und MB 100 positioniert. Darüber war der leichte Frontlenker angesiedelt.

Herpa 020824-007 Citroen 2 CV Rolldach offen, elfenbein 1:87Seit rund 40 Jahren ein Dauerbrenner im Herpa-Programm ist die „Ente“, die als Kultauto immer noch sehr gefragt ist. Jetzt in Elfenbein hat der kleine Franzose bereits viele Vorgänger hinter sich…

Herpa 023283-002 Wolga M21, schwarz 1:87Der GAZ M-21 „Wolga“, ab 1965 als GAZ-21 „Wolga“ bezeichnet, war ein Pkw des sowjetischen Herstellers GAZ aus Gorki, dem heutigen Nischni Nowgorod. Er löste 1956 den GAZ-M20 Pobeda ab und wurde bis 1970 produziert. Der GAZ M-21 war das erste Fahrzeug der Marke Wolga. Für seine Konstruktion wurden einige Baugruppen des Vorgängermodells übernommen. Im Laufe der Produktionszeit wurde das Fahrzeug mehrfach verändert und weiterentwickelt. Zusätzlich entstand mit dem GAZ M-22 „Wolga“ eine Kombiversion des Modells.

Herpa 023962-002 Audi V8 Limousine mit BBS-Felgen, weiß 1:87Der Audi V8 mit den internen Bezeichnungen D11 beziehungsweise 4C war das erste Oberklassefahrzeug der Audi AG. Die Produktion der Limousine begann im Herbst 1988 und wurde im Frühjahr 1994 beendet. Gleichzeitig war der Audi V8 die erste Oberklasselimousine, die serienmäßig mit permanentem Allradantrieb ausgestattet war. Bis zum Produktionsende im Jahr 1994 entstanden insgesamt rund 21.000 Fahrzeuge. Nach Angaben des Herstellers wurden einschließlich der Langversion insgesamt 21.565 Exemplare gebaut.

Herpa 024358-004 Simca Rallye II, weiß 1:87Ein Klassiker von damals ist der „Simca Rallye II“ mit 82 PS mit den typischen Querstreifen am Heck sowie der mattschwarze Motorhaube. Das Vorbild, der Simca 1000, wurde 1961 vorgestellt. Der Simca 1000 Rallye II mit 1294 cm³ (82 PS) Motor folgte im September 1972. Der Artikel wurde in verschiedenen Farben produziert. Das weiße Modell "steht" auf schwarzen Felgen.

Herpa 027632-005 Citroen 2 CV m. Queue 1:87Der Citroën 2CV, dessen französische Bezeichnung „deux chevaux“ („zwei Pferde“) bedeutet, war ein bekanntes Automobilmodell des französischen Herstellers Citroën. In Deutschland und Österreich wurde der Wagen häufig „Ente“ genannt, während er in der Schweiz allgemein als „Döschwo“ bekannt war. Angetrieben wurde der 2CV von einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor. Das Fahrzeug verfügte über Frontantrieb.